Los motores sin cepillo de DC necesitan electrónica de control: transistores para dar vuelta por intervalos (y polaridad alterna de) al voltaje que va a las bobinas del motor, que son capaces de cambiar las corrientes relativamente altas (amperios múltiples) en los de alta frecuencia. Los motores cepillados de DC requieren simplemente los alambres que conectan la fuente del voltaje de DC con los cepillos, y la física inherente del diseño toma el cuidado del resto.
Hasta hace poco tiempo, este la electrónica de control, típicamente MOSFETs en la configuración del H-puente, era muy costosa. El precio ha bajado mucho, pero todavía añade coste y complejidad a un diseño del dispositivo.