Máquina de bobina automática de bobina de estator del motor del coche eléctrico SMT-WR100

Máquina de bobina automática de bobina de estator del motor del coche eléctrico SMT-WR100

La bobina que inserta proceso es generalmente el elemento más largo de la fabricación de un estator para un motor eléctrico. Es igualmente importante que las bobinas están protegidas bien durante proceso de la inserción de la bobina. Para ofrecer a nuestros clientes las soluciones perfectas, construcciones del pozo de Nide sus máquinas, incluso los útiles, que se fabrica a una mayor nivel extremadamente y a un pozo pulidos y tratados para dar resultados perfectos.

(1) la información de la máquina principal

(2) los pasos de la operación de esta máquina

Eficacia de la producción de esta máquina
Alrededor de las horas 1000pcs/8, es solamente una idea aproximada, depende del número de ranuras de la armadura y del número de la vuelta.
Cargue la armadura en la lanzadera manualmente, tecla de partida de la prensa, la lanzadera entregará la armadura a la posición de la bobina, y el corte automático de la bobina, de la indexación de direcciones y del alambre, después de terminar, la lanzadera sacará la armadura acabada de la posición de la bobina, operador descarga la armadura acabada, un ciclo se termina.

(3) función principal y característica de la máquina

Útiles de la bobina: cada máquina tiene un útiles determinados de la bobina y tres formas verticales de la bobina.
El sistema del conjunto de útiles puede ser cambiado, y toma sobre 15min.
La placa giratoria es estructura de dos estaciones. Adopta el sistema servo para girar y para poner en un índice la forma de transferencia.
Permita tres alambres que enrollan simultáneamente.
El eje principal es controlado por el motor servo. La exactitud del número de la vuelta de la bobina es la vuelta ±1.
La velocidad de rotación de trabajo puede ser fijada. La máquina no tiene ninguna vibración y ruido distintos.
Libere de daño del esmalte y ate con alambre la broche. Una vez que el alambre de cobre se funciona con hacia fuera, la máquina parará automáticamente.
El PLC puede fijar número de la vuelta, velocidad del viento, altura hundida los útiles, velocidad y la dirección de bobina hundidas los útiles.
El eje de X Andy de la puta del alambre y del cortador de alambre adopta el sistema servo. Puede ajustar la longitud del alambre del puente y del alambre de ventaja.
La fabricación hundida adopta el sistema servo. El número de segmento máximo de útiles hundido es 6.

(4) perfil de OEM/ODM

Aprovechando completo de ingenieros experimentados, los profesionales expertos, perfeccionan el equipo, control de proceso estricto de fabricación y red de servicio ancha de la cobertura, nos dedican para proveer de nuestros clientes la solución optimizada a la fabricación del motor eléctrico. Hasta ahora, excepto la cuota de mercado grande en China, exportamos hacia fuera las máquinas a los países mundiales tales como E.E.U.U., Italia, Australia, India, Brasil, México, Turquía, Tailandia, Vietnam, Irán, etc, y nuestras máquinas comparten la gran reputación entre los clientes para el funcionamiento durable, confiable él, el precio razonable y el buen después-servicio.

(5) cadena de producción perfil

Con buen servicio, el equipo profesional y la calidad confiable, Nide proveen del cliente los diferentes tipos de motor de CA, de motor de DC, de motor de BLDC que fabrica servicio de asesoramiento técnico y de servicio de proyección de llavero, incluyendo la valoración de costes del motor, los conocimientos técnicos de fabricación, formación del personal, y terminan proyecto de llavero.

Los productos se aplican principalmente en nuevo motor del automóvil de la energía, motor servo, generador, motor trifásico, el motor del motor de la bomba, compresor, el motor del aparato electrodoméstico y otros motores de inducción. Como líder mundial, tenemos ventajas obvias en la asamblea de la base del estator y del rotor, el aislamiento de la ranura, la bobina auto, la inserción auto, la fusión auto, la impregnación auto de la resina y la otra tecnología de producción del motor para los diversos tamaños y forma de la ranura del estator.