Máquina de encadenamiento de estatores de doble lado de doble lado de alta precisión, 6 ejes Servo Auto Flipping Equipo de unión de doble aguja para motor de transmisión BLDC EV, baja tasa de daño del cable ≤ 1%
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Máquina de encadenamiento de estatores de doble lado de doble lado de alta precisión, 6 ejes Servo Auto Flipping Equipo de unión de doble aguja para motor de transmisión BLDC EV, baja tasa de daño del cable ≤ 1%
Resumen del producto
Máquina de encadenamiento de estatores de doble lado de doble lado de alta precisión, 6 ejes Servo Auto Flipping Equipo de unión de doble aguja para motor de transmisión BLDC EV, baja tasa de daño del cable ≤ 1% Máquina de fijación de estatores de doble lado de doble giro de alta precisión diseñada ...
Atributos personalizados del producto
Propiedades básicas
Lugar de origen:
Porcelana
Nombre de la marca:
SMT
Certificación:
lSO/SGS Audit
Número de modelo:
SMT-FBZ71
Propiedades comerciales
Cantidad de orden mínima:
1 juego
Precio:
Negociable
Detalles de empaquetado:
Caja de la madera contrachapada con el lacre
Tiempo de entrega:
8-10 semanas
Condiciones de pago:
T/T, L/C
Capacidad de la fuente:
1 pieza/7-11 semanas
Descripción del producto
Máquina de fijación de estatores de doble lado de doble giro de alta precisión diseñada exclusivamente para la producción en masa de estatores de BLDC de nueva energía y de vehículos eléctricos,con seis servoejes independientes y una estación de giro automática de 180° integrada. dos agujas de atado sincrónicas unen simultáneamente el saliente superior e inferior de la bobina en un ciclo automático,eliminación de los riesgos de desplazamiento de la bobina y de manipulación secundaria del estator comunes en los aglutinantes de un solo ladoEquipado con un módulo de control de tensión digital de alta sensibilidad, limita la tasa de rasguños del alambre del esmalte por debajo del 1%, manteniendo la integridad completa del aislamiento de la bobina crítica para el rendimiento de seguridad del motor EV.La pantalla táctil almacena más de 99 programas de atadura personalizables para cambiar rápidamente entre automóviles de pasajerosEl marco de acero fundido engrosado garantiza un funcionamiento estable continuo las 24 horas, que combina perfectamente con las líneas de producción de estatores de vehículos eléctricos no tripulados automatizados.
Principales datos técnicos
| Parámetro | Valor |
|---|---|
|
Modelo |
Se aplicará el procedimiento siguiente:BZ71 |
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Duración del núcleo |
15- ¿Qué es?20 mm |
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Rango de uso de la OD |
No másΦ¿Qué es eso? |
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Identificación Rango de acción |
Φ25 a 100En el caso de los |
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Altura de giro final |
≤ 40 mm |
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Modo de encadenamiento |
Enlace por enlace/Enlace de intervalo/Enlace de lujo |
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Velocidad de encadenamiento |
≈ 0,45 s/s |
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Fuente de alimentación |
3.5Kw |
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Peso |
≈ 800Kg |
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Dimensión |
¿Qué quieres decir?1640×(W)750×(H)1760En el caso de los |
Causas
Los fabricantes de vehículos de nueva energía y de motores BLDC se enfrentan a estrictos estándares de calidad para el aislamiento de bobinas; las máquinas tradicionales de atadura unilateral requieren el cambio manual del estator,fácilmente causa deformación de la bobina, las grietas de la capa de esmalte y las fallas ocultas del aislamiento que provocan riesgos de agotamiento del motor.creando una tensión de unión inconsistente que conduce al aflojamiento de la bobina bajo la rotación del motor de alta velocidadEl índice del motor paso a paso de baja precisión produce intervalos de encadenamiento irregulares, no cumpliendo con las altas tolerancias de producción de motores de vehículos eléctricos.Los largos tiempos de inactividad para cambiar el molde interrumpen la producción automatizada continua, y las estructuras de seguridad obsoletas no pueden satisfacer los requisitos de certificación CE industrial de la UE para las fábricas de vehículos eléctricos en el extranjero.
Solución
Nuestra máquina de doble lado de alta precisión aborda los defectos de fabricación del estator EV con una arquitectura de doble enlace de voltear servo completo.Mecanismo de rotación automático incorporado que gira los estatores internamente sin contacto humanoSeis servoejes independientes controlan el levantamiento de la aguja, la indicación del estator y la tensión del hilo por separado.proporcionando una precisión de posicionamiento a nivel de micrones y una tasa de daño de alambre ultrabajaEl cambio de programa con un solo clic reduce el tiempo de reemplazo del modelo a 6 minutos, lo que admite la producción mixta de múltiples especificaciones de estator EV.El sistema modular de rejilla de seguridad y bloqueo cumple con las normas de seguridad industrial CE para fábricas europeas y norteamericanasLa tensión de lazo uniforme estable bloquea las bobinas firmemente, eliminando los defectos de bobinado suelto después del montaje y aumentando la tasa de paso del estator EV por encima del 99,2%.
Aplicación
Principalmente utilizado para el motor de accionamiento de automóviles de nueva energía, el motor BLDC de motocicletas eléctricas, el servomotor industrial, el generador de almacenamiento de energía y el estator de alta precisión.Los clientes objetivo incluyen fabricantes de componentes de vehículos eléctricos, nuevos integradores de automatización energética y marcas de motores premium en Europa, América del Norte, Japón y Corea del Sur.Se puede integrar en líneas de producción de estatores no tripulados totalmente automáticos con equipos de ensayo en línea, que admite una salida de estator EV estandarizada de alto volumen con estrictos estándares de inspección de calidad.
Cómo funciona
- El transportador automático transfiere el estator enrollado a la estación de carga de la máquina; el accesorio neumático sujetará automáticamente el núcleo del estator sin necesidad de sujetarlo manualmente.
- La unidad de rotación de servo gira el estator 180 ° en 2 segundos para alinear los sobresalientes de doble bobina para una unión síncrona.
- Las agujas servo dobles descienden a una velocidad calibrada; el sistema de tensión digital estabiliza la fuerza del hilo para evitar la rotura del alambre delgado del esmalte.
- El servoindexado gira ranura por ranura del estator, ejecutando patrones de atadura de diamantes preprogramados para bobinas de motor EV.
- El corte automático del hilo completa la unión; la rotación vuelve al estator a la posición horizontal para la descarga automática a la siguiente estación de proceso.
- La pantalla táctil registra los datos de producción, incluidos los tiempos de atado, el recuento de defectos y las horas de funcionamiento para el acoplamiento del sistema MES de la fábrica.
Cómo elegir
- Priorizar este modelo de alta precisión de 6 servos si produce EV BLDC, servo o motores industriales de alto nivel con cables finos de cobre.
- Confirmar el diámetro exterior del estator y el número de ranura para personalizar los accesorios de molde de precisión para bobinas de sobresaliente altas.
- Seleccione la versión certificada CE para el despacho de aduanas de importación de fábrica de la UE, el Reino Unido, los EE.UU. y Canadá.
- Si su línea tiene una producción no tripulada las 24 horas, combine la máquina con un módulo de transporte automático de carga y descarga.
- Compruebe el grosor del hilo de unión; el módulo de tensión digital admite el microajuste de los hilos de cordón EV ultrafinos.
El primer trimestre: ¿Pasa esta máquina la certificación CE para las fábricas europeas de vehículos eléctricos?
R: Sí, toda la máquina y los componentes eléctricos centrales cumplen con las normas de seguridad industrial de la UE, se proporcionan documentos completos de certificación CE para el despacho de aduanas.
P2: ¿Cuál es la tasa de daño del alambre en comparación con las máquinas de cordón de un solo lado?
R: Nuestro diseño de doble servo para voltear controla la tasa de rasguños del alambre ≤ 1%, mucho más baja que los modelos tradicionales de un solo lado (3 ∼6%).
P3: ¿Puede la máquina conectarse a los sistemas de gestión de producción MES de la fábrica?
R: La pantalla táctil reserva puertos de comunicación de datos para cargar los recuentos de producción, registros de fallos y datos de funcionamiento del equipo a las plataformas MES.
Soluciones para líneas de producción
SMT ofrece servicios integrales de consultoría técnica y proyectos llave en mano para la fabricación de motores CA, DC y BLDC.Formación del personalNuestras soluciones sirven a diversas aplicaciones, incluyendo motores de automóviles de nueva energía, servomotores, generadores, motores trifásicos, motores de bomba, motores de compresor,motores de electrodomésticosEstamos especializados en el ensamblaje de estator y rotor núcleo, aislamiento de ranura, enrollado automático, inserción, fusión,y tecnologías de impregnación de resina para diversos tamaños de estatores y configuraciones de ranuras.
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